北京中航訊科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中航訊”）是啟迪控股旗下致力于公交行業(yè)信息化建設的高新技術(shù)企業(yè)。公司成立于2007年，是中國專(zhuān)注從事智能公交行業(yè)的高新技術(shù)企業(yè)之一。2012年，公司成功登陸新三板（股票代碼：430109），成為智能公交領(lǐng)域掛牌新三板的企業(yè)。

　　“智慧公交系統”是中航訊開(kāi)發(fā)的一款集成車(chē)輛視頻監控管理、公交客流分析、公交智能調度管理、企業(yè)ERP管理、駕駛行為分析、公眾服務(wù)信息管理為一體的綜合管理平臺。結合大數據、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)以GIS地理信息系統為基礎進(jìn)行數據展示和綜合管理。從公交企業(yè)車(chē)輛、人員、設備設施、企業(yè)管理等多角度多維度管理，從而提升行業(yè)管理的規范化、提高公交運營(yíng)管理水平、深化和拓展公共交通信息服務(wù)、降低運營(yíng)和管理成本。

　　技術(shù)特點(diǎn)
 

　　1.音視頻監控可遠程監控和操作、數字化存儲。

　　2.支持多種外接車(chē)載設備。

　　3.與公交指揮中心、應急部門(mén)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)聯(lián)動(dòng)。

　　4.具有強大的統計、報表、分析等輔助功能。

　　5.根據客流等數據進(jìn)行為分析，為實(shí)時(shí)調度、線(xiàn)網(wǎng)規劃提供可靠數據支撐。

　　6.與GIS系統無(wú)縫集成，是信息展示融入地理信息元素，更加直觀(guān)、準確、立體化。

▲ 智慧公交設備部署關(guān)系圖

▲ 公交調度運營(yíng)圖

　　1.系統采用J2EE圖形化B/S三層構架平臺，不需要安裝客戶(hù)端，直接在瀏覽器上運行，只需互聯(lián)網(wǎng)或局域網(wǎng)，用戶(hù)便可隨時(shí)登陸進(jìn)行工作。

　　2.采用Spark ML機器學(xué)習技術(shù)、GraphicX的圖計算技術(shù)，重點(diǎn)解決線(xiàn)路換乘方案、駕駛行為數據數據計算與分析、車(chē)輛到站預測、駕駛行為歷史數據分析。

　　3.通過(guò)Freeswitch實(shí)現VoIP通話(huà)，實(shí)現調度員與司機的雙向通話(huà) 。

　　4.司機駕駛行為分析，通過(guò)駕駛行為數據的采集，進(jìn)行對比分析，對司機進(jìn)行人物畫(huà)像，識別個(gè)體的駕駛習慣。

▲ 司機駕駛行為分析圖

　　5.線(xiàn)路優(yōu)化分析，基于海量的客流數據進(jìn)行線(xiàn)路的優(yōu)化分析，提高線(xiàn)路運營(yíng)效率。

▲ 客流統計分析圖
 

　　1.更優(yōu)價(jià)格：零首付、零押金、零維護，按月支付按月使用，同等性能價(jià)格更低。

　　2.高可靠性：支持多級的備份與恢復，包括備機、系統備份與應用備份。

　　3.安全性：從硬件級別上實(shí)現故障和安全性的隔離，平臺內置ARP攻擊防護能力，分布式和規模化提升防DDOS攻擊能力。

　　4.自助服務(wù)：通過(guò)基于瀏覽器的自服務(wù)界面，客戶(hù)可遠程安裝操作系統，遠程集中管理分布在不同數據中心的云服務(wù)器，省心省力。

　　5.高性能：主機業(yè)務(wù)單元獨立，獨占硬件資源，提供獨享帶寬，確保高性能。

　　6.快速供應：提供多種操作系統和應用標準鏡像，需求無(wú)論是一臺還是百臺、Windows還是Linux，均可實(shí)現瞬時(shí)供應和部署。

　　7.從車(chē)輛數據量來(lái)說(shuō)，在帶寬足夠的情況下，單機支持5萬(wàn)輛車(chē)在線(xiàn)。

　　8.多節點(diǎn)可選：云計算節點(diǎn)覆蓋全國多個(gè)城市的電信、聯(lián)通，各種接入方式用戶(hù)可自主選擇。