8月中旬，全球高端固定翼無(wú)人機行業(yè)領(lǐng)軍者重慶愛(ài)思翼航空科技有限公司正式落戶(hù)啟迪科技園（重慶高新區）。這是該產(chǎn)業(yè)園一年來(lái)的第五家無(wú)人機企業(yè)入駐。據記者了解，目前啟迪科技園（重慶高新區）內聚集了從研發(fā)到應用的完整無(wú)人機產(chǎn)業(yè)鏈，已初步形成無(wú)人機產(chǎn)業(yè)鏈聚集效應。

　　無(wú)人機作為人工智能的重要應用產(chǎn)業(yè)，數據顯示到了2020年，民用無(wú)人機產(chǎn)值將達到800億元。近年來(lái)，外地無(wú)人機企業(yè)不斷“走進(jìn)來(lái)”，重慶的吸引力究竟在哪兒？

　　自主研發(fā) 無(wú)人機企業(yè)落戶(hù)重慶

　　8月28日下午，記者來(lái)到啟迪科技園（重慶高新區），就在前幾天，重慶愛(ài)思翼航空科技有限公司剛剛搬進(jìn)園區，他們是周視經(jīng)緯無(wú)人機團隊所獨立出來(lái)成立的公司。干凈的辦公室一角，展示著(zhù)兩架自主研發(fā)的無(wú)人機——V5垂直起降無(wú)人機和ZT5手拋長(cháng)航時(shí)無(wú)人機。和之前想象的“小巧玲瓏”不同，這兩架無(wú)人機有些“大塊頭”。

▲重慶愛(ài)思翼航空科技自主研發(fā)的v5垂直起降無(wú)人機

　　
　　“和消費型無(wú)人機不同，這是屬于工業(yè)級無(wú)人機，翼展分別達到和3.6米和3.16米。”周少陽(yáng)是愛(ài)思翼航空科技的CEO，早年在法國留學(xué)，也是一位航空愛(ài)好者。他告訴記者，他們團隊主要從事無(wú)人機的研發(fā)，20多人的研發(fā)團隊里有知名材料工程師、飛行器結構工程師，也有資深飛行顧問(wèn)、試飛專(zhuān)家等，同時(shí)擁有超過(guò)10年以上的無(wú)人機研發(fā)經(jīng)驗，其自主研發(fā)的復合翼無(wú)人機，擁有同級別飛行器中無(wú)法比擬的續航時(shí)間。前不久，在美國丹佛舉行的業(yè)內知名的無(wú)人機系統展（AUVSI's XPONENTIAL）上，這兩款無(wú)人機就在展會(huì )上亮相并受到關(guān)注。據悉，和他們一同參展的包括美國國家航空航天局、播音公司、雅馬哈、大疆等。

▲zt5手拋長(cháng)航時(shí)無(wú)人機執行西北某石油管線(xiàn)巡檢任務(wù)

　　周少陽(yáng)以ZT5手拋長(cháng)航時(shí)無(wú)人機舉例，這款自主研發(fā)的飛機亮點(diǎn)之一就是具有超長(cháng)的續航時(shí)間，“全電飛行航時(shí)為6小時(shí)，太陽(yáng)能增程版本可達9小時(shí)。”據悉，國內同類(lèi)型的無(wú)人機續航時(shí)間一般是在2.5到3個(gè)小時(shí)之間。他介紹，ZT5可同時(shí)采用彈射降落、手拋降落兩種降落方式，“更重要的是，ZT5進(jìn)行過(guò)各種極限環(huán)境下的測試如極寒測試、沙漠地帶試飛等，即便在面臨惡劣的天氣下也能應變自如。”周少陽(yáng)說(shuō)，目前，這款飛機可使用在智慧城市、航測、資源勘查緊急物資運輸等多個(gè)方面。

　　聚集效應 園區形成無(wú)人機產(chǎn)業(yè)鏈

　　記者采訪(fǎng)時(shí)了解到，和周少陽(yáng)他們一棟樓的，還有4家企業(yè)都處于無(wú)人機產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)環(huán)節，他們有的屬于中游集成開(kāi)發(fā)，有的屬于下游應用，還有的屬于產(chǎn)業(yè)鏈橫向配套服務(wù)。

　　在重慶愛(ài)思翼航空科技樓下，是重慶晉盾鋒科的辦公室，總經(jīng)理李映鋒告訴記者，他們是通過(guò)無(wú)人機應用管理，研發(fā)了一套實(shí)景三維可視化大數據管控平臺。“2015年，我們在工業(yè)級無(wú)人機銷(xiāo)售過(guò)程中發(fā)現，很多政府管理部門(mén)和大型企業(yè)，對高清晰大面積的地面影像圖有強烈需求。”李映鋒現場(chǎng)做了一個(gè)演示，它打開(kāi)一張三維立體影像圖，用鼠標在圖上某棟大廈上一拉，就立刻能顯示該棟樓的高度、寬度、面積等，“你想要的參數都可以立馬顯示。”他說(shuō)，這套系統的前期基礎就是無(wú)人機航測技術(shù)。

　　重慶燦澤科技則是基于無(wú)人機技術(shù)平臺，集成超聲波，紅外探測等智能感知技術(shù)，垂直應用到電力行業(yè)。該公司負責人黎波說(shuō)，通過(guò)無(wú)人機掛載超聲波局放檢測儀器，實(shí)現無(wú)人機架空線(xiàn)路局放快速檢測設備對輸配電網(wǎng)絕緣缺陷放電的檢測定位的功能，還可以將局部放電設備同可見(jiàn)光設備集成于一體，實(shí)時(shí)回傳熱力圖譜和照片。

　　黎波稱(chēng)，傳統配電線(xiàn)局放檢測方式強度大、條件艱苦，效率低，特別是對山區和跨越大江大河的配電線(xiàn)路的巡查，以及在冰災、水災、地震、滑坡、夜晚期間巡線(xiàn)檢查，線(xiàn)路維護人員不具備有利的交通優(yōu)勢，傳統巡檢方式難以完成。運用無(wú)人機作業(yè)后，不僅使作業(yè)范圍擴大，同時(shí)降低了巡線(xiàn)成本。

▲在高原待飛的航拍無(wú)人機

　　另外，入駐該園區的重慶飛狐航空則是專(zhuān)注于農業(yè)飛防領(lǐng)域，致力于為農戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的農業(yè)植保服務(wù)，已經(jīng)累計服務(wù)超過(guò)80萬(wàn)畝的植保面積。其即將上線(xiàn)運營(yíng)的飛防網(wǎng)，將整合全國植保飛手，農戶(hù)，農藥商三方資源，構建起農業(yè)植保界的“淘寶網(wǎng)”。

　　“還有提供橫向配套服務(wù)的無(wú)人機網(wǎng)西南運營(yíng)中心。”啟迪科技園（重慶高新區）相關(guān)負責人表示，無(wú)人機網(wǎng)在無(wú)人機同行中擁有非常高的知名度，這個(gè)西南運營(yíng)中心屬于無(wú)人機產(chǎn)業(yè)鏈深度垂直的網(wǎng)絡(luò )信息平臺，深度挖掘全球無(wú)人機產(chǎn)業(yè)鏈前沿新聞資訊，同時(shí)為產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)化產(chǎn)品評測和咨詢(xún)推廣。

　　市場(chǎng)規模 民用無(wú)人機產(chǎn)值將達800億

　　無(wú)人機作為人工智能的重要應用產(chǎn)業(yè)，相關(guān)數據顯示，到2020年，民用無(wú)人機產(chǎn)值將達到800億元。記者了解到，無(wú)人機產(chǎn)業(yè)鏈包括基礎平臺研發(fā)、配套服務(wù)和行業(yè)應用等多個(gè)方面。

　　據悉，目前入駐園區的無(wú)人機企業(yè)已經(jīng)覆蓋無(wú)人機研發(fā)，無(wú)人機電力巡檢，無(wú)人機測繪，無(wú)人機農業(yè)植保等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節。記者采訪(fǎng)時(shí)，這些處于無(wú)人機產(chǎn)業(yè)鏈條的企業(yè)，無(wú)不透露出對這個(gè)產(chǎn)業(yè)的看好。

　　“前段時(shí)間智博會(huì )上，大家會(huì )看到很多智慧城市應用的一些服務(wù)商，他們就會(huì )用到我們無(wú)人機，可以說(shuō)無(wú)人機在智慧城市上是一個(gè)非常重要的一個(gè)節點(diǎn)。”周少陽(yáng)舉了一個(gè)例子，在一個(gè)城市上空，無(wú)人機可以作為應急的通訊中介，假如城市訊號中斷了，無(wú)人機可以作為通訊；無(wú)人機還可以作為空中的交通巡邏，包括森林防控，違法搭建的糾察，大山里面的非法開(kāi)挖，以及環(huán)保領(lǐng)域都可以運用。還有一些更奇特的檢測，比如說(shuō)檢測輻射，甚至可以通過(guò)無(wú)人機來(lái)檢測空氣質(zhì)量。他透露，今年他們已經(jīng)確認的訂單不到1000萬(wàn)，“不過(guò)明年兩種飛機的意向訂單就達到280架。”

　　李映鋒表示，他們直面的客戶(hù)是政府和大型企業(yè)，具備廣闊的市場(chǎng)前景。黎波透露，今年無(wú)人機巡檢和建模這塊業(yè)務(wù)有300多萬(wàn)，占比總收入的四成。

　　園區推動(dòng) 看中重慶成長(cháng)空間

　　為何無(wú)人機企業(yè)頻頻選擇重慶，對于他們來(lái)說(shuō)，重慶的吸引力在哪兒？

　　無(wú)人機企業(yè)負責人都表示，重慶無(wú)人機應用場(chǎng)景相對特殊，重慶擁有特殊復雜的天然環(huán)境條件，比如霧多（影響定位和視覺(jué)），潮濕（影響電子系統），山多（影響飛行控制和數據傳輸），炎熱高溫（影響電子系統）等天然環(huán)境，“這些環(huán)境條件就是天然的大試驗場(chǎng)”，在重慶環(huán)境下研發(fā)和應用的無(wú)人機，將更加經(jīng)得起各種惡劣環(huán)境的考驗，也更能適應用戶(hù)實(shí)際應用場(chǎng)景。

　　“我們看好這里的機遇，和成長(cháng)空間。”周少陽(yáng)稱(chēng)，如果從無(wú)人機的發(fā)展程度來(lái)說(shuō)，重慶或許不是最好的。但是就無(wú)人機市場(chǎng)特別是工業(yè)級無(wú)人機市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，它現在很大的需求市場(chǎng)在西南和西北，還包括海南，以及南方沿海一帶，從無(wú)人機市場(chǎng)的區位的優(yōu)勢來(lái)講的話(huà)，市場(chǎng)就在重慶附近。

▲v5無(wú)人機執行大范圍地理測繪任務(wù)

　　李映鋒則稱(chēng)，近年來(lái)重慶吸引了很多外地無(wú)人機企業(yè)或創(chuàng )業(yè)團隊，大家很多是看中重慶這個(gè)市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展，另外重慶這個(gè)城市是有魅力的，大家愿意在這里做事業(yè)，生活。此外，對于有潛力的一些企業(yè)，很多區政府給予了支持，招商引資的政策，也是吸引大家的一個(gè)方面。

　　“我們希望在重慶先占領(lǐng)市場(chǎng)，這里的機會(huì )可能會(huì )更多。”周少陽(yáng)坦言，雖然公司的產(chǎn)品很厲害，但是假如換一個(gè)城市，面對的競爭要復雜的多。他還談到，現在重慶對科技類(lèi)企業(yè)的投入非常大，對企業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)利好。“我們看到的是重慶的一個(gè)成長(cháng)空間，它以及它現在對類(lèi)似無(wú)人機這個(gè)行業(yè)，包括其他的一些智能化，包括智能硬件智能制造投入傾向的轉變，所以說(shuō)我們才到重慶來(lái)。”

　　記者了解到，在這背后也是啟迪科技園（重慶高新區）所做的推動(dòng)。園區相關(guān)負責人告訴記者，園區聚焦當下無(wú)人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機遇，啟迪科技園（重慶高新區）正在深入推動(dòng)重慶無(wú)人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，通過(guò)引導幫扶和支持無(wú)人機研發(fā)、設計、制造、檢測、行業(yè)應用等無(wú)人機產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節的發(fā)展，目前園區內已經(jīng)初步形成無(wú)人機產(chǎn)業(yè)鏈聚集效應。

　　未來(lái)展望 資源對接抱團發(fā)展

　　在采訪(fǎng)時(shí)，多名企業(yè)負責人表示，希望重慶本地的無(wú)人機企業(yè)有更多的合作機會(huì )。“無(wú)人機產(chǎn)業(yè)會(huì )面臨大浪淘沙的一個(gè)過(guò)程。”周少陽(yáng)說(shuō)，希望通過(guò)大家的努力，把大家零散的無(wú)人機企業(yè)整合起來(lái)，或者說(shuō)把一些落后的無(wú)人機企業(yè)直接從市場(chǎng)上淘汰出去。另外，從政府，從客戶(hù)的角度，共同來(lái)探討無(wú)人機的未來(lái)，“包括讓無(wú)人機更有效的運用，以及對產(chǎn)品的改進(jìn)。”

　　啟迪科技園（重慶高新區）相關(guān)負責人則表示，未來(lái)將通過(guò)多種行業(yè)資源對接，讓園區內乃至重慶本地無(wú)人機企業(yè)捆綁抱團發(fā)展，形成互惠互利的無(wú)人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，共同推動(dòng)重慶智能化產(chǎn)業(yè)和智慧城市建設。